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CT網摘第11期中我們曾經提到,根據媒體報導,高雄市即將在2017年推動電動共享汽車計畫,而且合作單位也是跟法國巴黎一樣的 Autolib’ 博洛爾(Bolloré)集團。屆時,高雄市將會是全臺灣第一個發展電動汽車共享的城市。我其實很期待,因為即將再幾個月就要進入2017年了,這個計畫箭在弦上,高雄市已經開始招標,12月19日截標之後,立刻在20日開標。

今(2016)年8月時,臺北市長柯文哲提出將YouBike的概念延伸至電動汽車「U-Car」與電動機車「U-Moto」,是比高雄市長陳菊早一些,但是就進度來看,似乎高雄市會更快實現。

對這個計畫滿懷期待,自然想知道會不會跟在法國時的體驗一樣?

我會從網站先來看看,因為在現場租借是另一個體驗起點,但是租車這件事,有絶大部份是事先預定的。再加上你在現場時,要嘛有固定的租賃櫃臺(例如:機場或車站周圍),要嘛就是看著租借的柱子,按照柱子上面寫的文字,在你的手機輸入網站,上網註冊或了解。

我們來看看 www.autolib.eu ,打開瀏覽器就可以看到以下的畫面:

Autolib WebSite

就普遍性色調而言,當初在法國嘛,總會讓人覺得浪漫吧?桃紅色為主的色調進入你我的視線範圍,現在來看,不但討喜,也具有活力、朝氣感。很快就可區隔出3個區塊。

除了最上面確認打開你的cookie 記錄,來改善你的瀏覽及提供個性化的優惠。真的嗎?也許吧,但你就會按OK了。

  1. 功能及服務在上方的導覽列很正常。
  2. 中間傳達了特色,及各樣優惠與促銷。
  3. 最下方1、2、3、4、5,沒了。很明確告訴你做完這五件就可以了,每一個部份的下面還有各細項,例如第1步的註冊,看你要註冊為個人還是企業單位。點進去就有更多選擇及說明了。

要租車?註冊、預約、租用費用、取車駕駛和停車。嗯,五個步驟講完了,簡單明瞭。在本文中,我沒有打算講整個完整操作及說明租金費用,要請大家自行上網了解一下。從主要的目標群眾而言,就是要用車,所以要訂車,要取車等服務流程來看!

費用就是省下這些:不用買車,不用加油,不用自己買車險,不用考慮維修,不用自己買車位。想要表達的意念也在中間的左側,有沒有?簡單、實際、環保、經濟的,很清楚的傳達。所以,我們回頭來看就是要看如何租,如何用就好了。

我們來看一下目前台灣有在做電動車租賃服務的地方,政府有在推動,我們可以看經濟部智慧電動車先導運行計畫資訊網可以得知,扣除接騻或單點往返外,有拿補助民營的格上租車、裕隆酷比、納智捷。

在臺北市做電動車短租營運模式,屬於都會區租賃旅遊,有100輛車及102座充電站。怎麼訂?網站上給你格上租車的網站連結。直接點選連網,你會發現是出現如下圖「無法連上這個網站」。

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直接上Google搜尋「格上租車」的網站點選就可以了。仔細一看,你會發現兩個網址的名稱都不同,

www.ev-carplus.com.tw
www.car-plus.com.tw

但就算進入後者首頁的最底下有個電動車租賃,你點選之後,同樣也是連不進去,網站也是一樣停留在前面的www.ev-carplus.com.tw 。嗯,我猜想就是要你打電話跟他們的服務人員講講話,大概是他們想要面對面溝通之類的。

至於格上租車的網站要說什麼?第一眼,它就是很傳統的格上,就像古時候套版的網站。第二眼,嗯嗯……我還是用剛才前面法國的網站,告訴我1、2、3、4、5,五個步驟就可以租車開走了。

再來看經濟部智慧電動車先導運行計畫資訊網,還有跟旅遊觀光有關的是?日潭潭風景區計畫,這個主要是和運租車營運,它的連結是FUN電之旅,一點下去之後。

登楞了,網站也是掛的!

以上網站分別在10月10日至10月17日分別每日至少點選過五至六次,截至10月17日15:00都還沒有正常顯示。我不禁有些那悶,一個對外的服務如果是這樣的話,那怎麼做好服務?面對的是觀光旅遊時,又是如何想?

嗯,到了10月17日的17:00,格上租車的電動車租賃服務網站終於恢復了。嗯,讓我們來看一下網站。

格上租電動車網站

居然是Flash耶!果然是是古代的產物了。一種意向的呈現,很好,但你想要操作點選時,似乎沒那麼好點,有跳來開去的感覺,好像就是不要讓你點選,有時會讓人覺得是網路慢了,還是網站壞了。我是來租車的,那我來按下方的的即將啟程好了,結果也不是!那我要租車來旅遊的話,那應該要選租車服務?還是電動車低碳旅遊,還是電動車特約服務?還是先點點看?直覺嗎?是的不直覺。

要不要在手機看一下?連RWD響應式網頁(註)都沒有,你要在小小的手機頁面上找一個小小的字-手機版,按下去,才會變成手機版頁面。

auto-sharing-13

你覺得我要租車,看上面的圖,你的第一直覺是要按……?嗯,我也不知道按什麼,不然就選智慧電動車服務站來按好了。YES,猜對了。租車果然在裡面。但你有沒有覺得,這個功能的名稱,手機版網頁及電腦版網頁是不太一樣?對不太起來?在智慧型手機上所以比較有智慧?

好了,到你真正可以租到車時要多久?從上面的描述來說,早就累了,二十分鐘過去了。回頭看看 Autolib.eu手機版頁面,一輸入網址之後,馬上自動切換合手機的頁面,你要租車?1、2、3、4、5,結束,是不是?

autolib-moblie

臺北市長柯P說U-Moto明年(2017)會先在台北信義區試辦,先U-Moto,再推U-Car,目前沒有網站,即然是有Ubike延伸,那我們來看看一下現有的UBike租借網站

UBike 比較成熟了,它的租借情境不太一樣,它著重在現場,而且是即時性的,所以現場的導引反而比較簡單。網站最下面也是有服務步驟1234,上面呢?訊息活動的告知,下一排是即時租賃站的資訊地圖。

回頭總合一下,這些電動共享汽車的服務規劃,可以跟Autolib學學,很簡單也很重要的三件事,也是服務設計、網站設計、App設計的黃金核心三原則。

  1. 以人/消費者為出發點:認清要被服務的族群是誰,不是放個網站自嗨用。
  2. 易用性:網站提供什麼功能?不一定需要馬上就要進入App,但App應用程式也一樣,它的易用性要讓人個步驟中完成消費者要完成的事。而不是找了半天,還沒有完成。要做到不需特別經驗、讀寫判斷能力或專注力,人人容易使用。
  3. 可見性:不論是網站或手機的網頁版,其功能可見性與預期功能符合時,設計會表現的比較有效率。

期待明年高雄的電動共享汽車的服務網站,不是像上面幾個現有的電動車網站的服務那樣,投入成本那麼大,服務的網站卻是那麼的差強人意,可改善的空間極大。當然,或許因為臺灣最美麗的風景是人,所以服務最後都是導引到專人為你服務?但我想,應該不是這樣吧!
*註
響應式網頁設計:Responsive web design 縮寫成RWD, wikipedia解釋:
也稱自適應網頁設計、回應式網頁設計、對應式網頁設計。 是一種網頁設計的技術做法,該設計可使網站在多種瀏覽裝置(從桌面電腦顯示器到行動電話或其他行動產品裝置)上閱讀和導航,同時減少縮放、平移和捲動。

 

★ 責任編輯:鄭緯筌

哈林是一位專業經理人,資訊管理學系畢業,有一顆好奇的心,勇於嘗試,對於創新科技有熱忱,喜歡品酒、旅遊、運動。寫了一本《跑去法國喝紅酒》,剛好一次全包,這樣的整合性工作,的確很符合我的專業。書讀得少,所以喜歡閱讀;文化質不夠,所以儘量學習了解音樂、電影;相信因果,所以喜歡觀察,找出脈絡。是的,我就是雜學,什麼都學一下,什麼都了解一下。隨時都有機會可以發揮,顧問一下。歡迎來信洽詢,並請告知從「Connection」得知資訊。
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